NUEVO MOTOR VESPA

El propulsor 125 de cuatro tiempos y tres válvulas se estrena en la Vespa LX y en la Vespa S. Se trata de un monocilíndrico refrigerado por aire y alimentado por inyección electrónica.
Como han cambiado los tiempos, de aquellos motores que se rompian las patas de arranque y te metias un leñazo contra el suelo que tenias los dedos azules 3 meses, a estos motores con valvulas y catalizador.
Reivindiquemos la originalidad, viva la Vespa con sus defectos!!!! si nos quitan las maravillas tecnologicas de los años 50, 60 y 70, nos quitan la esencia de la Vespa.

KIT TRUCAJE VESPA

PARA LOS MAS COMPETITIVOS POLINI presenta este kit de preparación para vespa primavera. El kit esta compuesto por un escape, kit de embrague, cilindro de 134,7 cc., carburador, cigüeñal, encendido, piñones cambio, mas referncias en POLINI   

http://www.polini.com

REFERENCIAS:

FICHA TECNICA    MOTOR 125 POLINI

Cilindro Polini	134,7 c.c. cod. 140.0212
Recorrido	57x52,8
Carburador	Ø28 cod. 201.0168
Colector aspiración	Laminar
Encendido digital	cod. 171.0544
Cigüeñal Evolution	cod. 210.0034
Escape Evolution	Polini ref. 200.0291
Primaria larga	Polini ref. 202.1217
Puños scooter	Polini ref. 341.0023

DECORACIÓN PARA SCOOTER

DECORACIONES PARA SCOOTER PERSONALIZADAS

Estas fotos representan otra manera de decorar scooters, saliendose de los tradicionales colores originales y restauraciones que en definitiva no dicen nada. Creo que la personalidad del propietario se puede plasmar en decoraciones utópicas, es una manera de expresarse.

VESPAS CURIOSAS

VESPAS CURIOSAS

Vespas con decoraciones y detalles curiosos

GRAN COMPETICION VESPERA MOTORLAND

El karting de Motorland Aragón ya registró un éxito de participantes y público el pasado año con la primera edición de esta prueba de resistencia, con un total de 45 equipos participantes y 134 pilotos. La organización del trazado aragonés espera superar los registros este año y convertir la cita en el evento número uno a nivel nacional con Vespas de competición.
El evento pretende convertirse en una fiesta Vespa con todos los honores, ya que alrededor de la competición este año habrá varias novedades como exposiciones, sorteos y una fiesta de la época para cerrar el evento tras la entrega de premios.

Para pilotos de todos los nivelesPara el evento se pueden apuntar todos aquellos pilotos que estén en posesión de la licencia federativa nacional homologada o aragonesa del año en curso, ya sea júnior (edad mínima de 16 años), senior o veterano. Las motos admitidas serán los modelos Vespa y habrá tres categorías divididas en clases (Clase 1: series de 125cc con un mínimo de 2 y un máximo de 4 pilotos; Clase 2: series de 200cc con un mínimo de 2 y un máximo de 4 pilotos; Clase 3: prototipos con un mínimo de 2 y un máximo de 4 pilotos). La actividad en pista comenzará a las 11:00h con los entrenamientos libres tras previamente realizar las distintas verificaciones técnicas y administrativas. Los entrenamientos oficiales empezarán a las 12:30h y decidirán el orden de salida que será al estilo Le Mans. La carrera dará comienzo a las 14:30h para dar el banderazo de meta a las 20:30h

fuente: Vespa España http://www.es.vespa.com/

Vespa Primavera 75cc 1983

Os presento la primera Vespa que restauré. Esta pequeña Vespa me la encontré por casualidad en un taller chapista y hablando con el mecánico y decirle que me volvía loco este modelo, que lo buscaba durante años precisamente blanca y de 75cc, me dijo que si le daba 60 euros me la podía llevar con papeles y todo. La pequeña máquina estuvo antes de pasar por mis manos un año bajo la inclemencia del tiempo y de una obra, por lo que podeis imaginar como estaba, pero lo importante era la ilusión que me hizo tener mi primavera 75. La restauración duró casi tres años, pero la satisfacción y orgullo que me da esta máquina es indescriptible. Os reto a probar esta satisfacción, solo verla aparcada y comprobar lo que se logra con paciencia, es para sentirse lleno de alegría.

Vespa World Days 2011 (Gjovik, Oslo) el 19 y 22 de mayo

Para muchos, conducir una Vespa es mucho más que utilizar un medio de transporte práctico y económico. Es una pasión, un estilo de vida, un homenaje a un vehículo legendario que resiste como pocos el paso del tiempo... Y muchos de estos incondicionales del scooter por antonomasia participarán entre el 19 y 22 de mayo en su gran fiesta anual, los Vespa World Days, que se celebran en Gjovik, al norte de Oslo, en Noruega.
La organización espera la llegada hasta esta localidad de miles de vespistas procedentes de más veinte países de todo el mundo y muchos de ellos pertenecientes a los más de 120 Vespa Clubs representados en el evento. Y es que no hay que olvidar que en sus 65 años de vida se han vendido más de 17 millones de unidades de este popular scooter.
El programa de los Vespa World Days 2011 en Noruega es amplísimo, con actividades para todos los gustos pero siempre con el scooter y la diversión como hilos argumentales. Los participantes podrán disfrutar de excursiones, conciertos, exposición de modelos únicos, acrobacias... Es decir, lo necesario y algo más para pasar un fin de semana inolvidable junto a sus queridas Vespas.



Información: MSN Motor